A pesar de que la maquinaria amarilla está hecha para trabajos pesados, esto no quiere decir que se deban tomar precauciones. Una de estas debe ser el cuidado de la batería.
En caso de avería de esta fuente de energía, su maquinaria pesada puede presentar problemas a nivel general y en muchas ocasiones puede ser fatal.
Para que esto no sea una preocupación, Agro-Costa le contará por qué es necesario tener algunas buenas prácticas para preservar el estado de su batería.
Lectura recomendada:
Estándares básicos de una batería para maquinaria amarilla
La batería es un componente esencial para el funcionamiento de los equipos pesados. Debido a esto, proporciona la energía eléctrica necesaria para arrancar el motor, alimentar los sistemas electrónicos y mantener la carga de la alternadora.
Este dispositivo en buenas condiciones debe presentar los siguientes valores
- El voltaje normal de una batería de 12 voltios es de entre 12,4 y 12,8 voltios cuando está en reposo, y de entre 13,5 y 14,5 voltios cuando está en funcionamiento.
- La capacidad normal de una batería de maquinaria amarilla varía según el modelo y el fabricante, pero suele estar entre 80 y 200 Ah. Para medir la capacidad de la batería, se debe usar un probador de baterías o un amperímetro y conectarlo a los bornes de la batería.
Consecuencias de operar con una batería en mal estado
Si no se cuida adecuadamente, la batería puede sufrir daños irreversibles que afecten a su funcionamiento y a su vida útil. Algunos de los daños más comunes son la sulfatación, la corrosión, la fuga, el cortocircuito y la explosión.
Estas son las cinco causas más comunes que afectan su funcionamiento normal:
Sulfatación
Es el proceso por el cual se forman cristales de sulfato de plomo en las placas de la batería, reduciendo su capacidad y su voltaje. La sulfatación se produce cuando la batería se descarga por debajo del 50% de su carga o cuando se deja sin usar por mucho tiempo.
Corrosión
Es el deterioro de los bornes y los cables de la batería por la acción del ácido y la humedad, lo que dificulta la transmisión de la corriente eléctrica.
Fuga
Es la pérdida de electrolito de la batería por una rotura o una sobrecarga, lo que disminuye el nivel de líquido y provoca un sobrecalentamiento de la batería.
Cortocircuito
Es la conexión accidental entre los bornes positivo y negativo de la batería, lo que genera una descarga rápida y violenta de la energía almacenada. Puede ser causado por un golpe, una vibración, un mal montaje o un contacto con un objeto metálico.
Explosión
Es la ruptura violenta de la carcasa de la batería por la acumulación de gases inflamables en su interior. Puede ser provocada por una chispa, una llama, una sobrecarga o un cortocircuito.
¿Cuál es el impacto directo que tiene esta problemática?
Los daños en la batería de la maquinaria amarilla pueden tener efectos negativos tanto en el equipo como en el operario.
Los efectos negativos son la pérdida de potencia, el fallo del arranque, el mal funcionamiento de los sistemas electrónicos, el aumento del consumo de combustible y el desgaste prematuro de los componentes.
Adicionalmente, los operarios se ven afectados a través del riesgo de accidentes, lesiones, quemaduras, intoxicaciones y electrocuciones.
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